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二战美国空军战机介绍
二战美国空军战机介绍
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二战美国空军战机介绍

首先要说明的是,二战中舰载机与非舰载机的区别没有现在这么大,很多非舰载机都改装为舰载机:英国:“喷火”“飓风”德国:Bf—109,Fw—190都被改装过。美军主要有下面几种:
F4F野猫(格鲁曼公司)美军初期的主力,机体坚固,防护性能好,被击中多次都不起火,有效保护了飞行员(这点很重要,日本零式飞机容易起火,飞行员容易死亡,毕竟飞行员比飞机难造)美军叫它:格鲁曼的铝制坦克,曽出口到英国,外号欧洲燕
F6Fhallcat(这个单词原意是泼妇,但是遵照格鲁曼公司的命名规则直译为地狱猫)格鲁曼公司的飞机外号都是猫(F—14雄猫)二战后期美军主力,完全盖过日本零式飞机
F8F熊猫(一听就是格鲁曼的)号称二战最强的舰载战斗机,性能极佳,完全超过当时世界上各国的舰载机,可惜二战最精彩的海空战已经过去,没有它的表现了。
F2A水牛,美军初期舰载机,性能平平,不是零式对手,但是还是起到了一定作用
P—39飞蛇,曾经设计过舰载型,但没有服役
F4U海盗,美后期舰载机,最初是作为海军陆战队使用,后来选为美军舰载机
TBF/TBM复仇者美军主力鱼雷机(老布什飞过这种飞机,还被击落过)
SBD俯冲无畏式轰炸机(中途岛的明星,几乎所有日军航母都是被他击沉的)
SB2C地狱俯冲者 俯冲轰炸机 替换SBD由于已经是太平洋战场后期,所以没有什么大的功劳
至于有人说最先进的是零式飞机,事实上零式飞机有很多型号,不知您说的是哪种?再说战争后期零式飞机落后于美军已是事实,512487426先生为何还说是零式最强?如果零式最强?日军何必再研制新飞机啊?请您好好看看二战历史。其实零式在开战之初的确先进,但是美军后来发明的“萨奇双曲线战术”有效遏制了零式,瓜岛之战,美军亨的森机场上8:0的战绩就是F4F野猫的最好证明。 参考http://zhidao.baidu.com/question/25354512.html

F-6战斗机
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F-6战斗机

F-6战斗机 F-6天光式战斗机(1962年以前称为F4D天光式截击机),是道格拉斯公司研制的一种脱胎于二战末期德国设计理念的三角翼单座舰载战斗机。该机是第一种打破绝对航速记录的舰载飞机,也是美国海军的第一种超音速战斗机。 武器性能 中文名称:F-6战斗机 英文名称:F-6“skyray” 前型/级:F4D天光式截击机 次型/级:F-6A 研制时间:1947年 服役时间:1956年 定型时间:1951年1月23日 国家:美国 研制单位:道格拉斯公司 类型:喷气式飞机 发展沿革 基本概况: 道格拉斯F4D“天光”是美国道格拉斯飞机公司于上世纪50年代研制的一款舰载超音速战斗机。由于武器装备不足和发动机性能不佳,它们的职业生涯非常短暂。这是也是道格拉斯飞机公司生产的最后一款战斗机 1947年美国海军提出需要一种新型的三角翼截击战斗机,有多家制造商参与了竞争。同年6月17日,美国海军航空局最终选择了道格拉斯公司的方案,并与之签署了初步研制合同。1951年1月23日首次试飞。 天光被为“十分钟杀手”,曾经五破爬高速度世界记录。1953年天光与北美公司的超级佩刀一起获得了在航空界有很高荣誉的科利尔奖。但由于高速时的紊流和发动机高空失速使得该机于1956年才正式服役。 研制历程: 因受到德国科学家在战争中提出的“三角翼飞机”理念的影响,美国海军发布了一项提案,征求三角翼短程截击机。 1948年,道格拉斯飞机公司的两架XF4D-1原型机被订购,尽管研发由于设计与西屋公司的J40涡轮喷气式发动机不匹配而推迟了研发进度。在换用了阿里逊135发动机后,原型机于1951年1月23日首飞成功。 型号演变 XF4D-1:原型机,共建造了2架。 F4D-1:单座战斗机,1962年更名为F-6A,建成420架。 F4D-2:更换发动机后的F4D-1。 F4D-2N:F4D-2的扩展版本,加装双雷达扫描仪。 YF-6A:XF4D-1原型机的改进型。 F-6A:F4D-1的改进型。 技术特点 结构特点:天光为三角性机翼,机翼外缘为弧形,因为其外形像一种生活在海底的动物蝠鲼因此起名为天光;三角翼;无水平尾翼;前三点式起落架;拦阻钩;发动机进气口位于机身两侧驾驶舱后。 电子系统:天光装备了一部组合搜索单目标跟踪雷达(APQ-50A)和一个最先进的由电子管驱动的计算机。当火箭发射时,计算机会根据风速管测得的数据调整飞行员前面的阴极射线显示器上面瞄准点。 某些天光中队还装备了一种热成像导弹作为其首选武器,这种导弹有一个旋转陀螺仪探测器和一个图像断路器,能引导导弹跟踪目标的热信号,比如废气。这种导弹非常经济、可靠而且有效,直到今天都有使用。天光还有一部相对简单的瞄准具来控制20毫米机炮。 技术参数 基本参数: 乘员:1人; 机长:13.9米; 翼展:10.2米; 机高:3.96米; 空重:7250千克; 发动机:一台普-惠J57-P-8发动机; 最大起飞重量:11340千克; 性能数据: 最高速度1242公里/小时; 升限:16764米; 发动机:4400公斤推力的J57-P-2涡喷发动机(后来使用带加力燃烧室的7258公斤推力J57-P-8); 航程:954公里; 武器装备:外翼中安装四门20毫米加农炮;六个翼下或机身挂架最大可携带1814千克(4000磅)炸弹或火箭弹。 服役情况 到1954年年底,生产型飞机进入道格拉斯公司的生产线,“天光”已改配了普-惠J57-P-8发动机。飞行测试中发现的更多问题延迟了“天光”的交付,直到1956年4月,它们才抵达海军。这之后,大量该机型在短时间内得以交付使用。 1958年12月,订购的全部420架飞机全部制造完毕,全部是F4D-1标准。天光由11个海军战斗机中队和6个海军陆战队战斗机中队以及3个预备役单位运营,由于武器装备不足和发动机性能不佳,它们的职业生涯非常短暂。1962年9月,“天光”被更名为F6A。18个月后全部退役。

F5-E型战斗机的介绍
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F5-E型战斗机的介绍

本体即为实验机,由于性能一般并没有大量列装,由于部分技术性能和同时期米格战斗机比较接近,所以一般用于对抗演练,国内更多人知道F5-E可能还是从著名影片《壮志凌云》,影片中被改为沙漠迷彩涂装,称为“米格28”,(其实F14和F5性能有巨大差距,两者并不是同等的对手)。当然,“米格28”并不存在,米格系列沿用俄罗斯民族喜欢奇数的传统,所以一般都是单数结尾,比方相对著名的:米格-21“鱼窝”、米格-23/27 “鞭挞者”、米格-29“支点”、米格-31“猎狐犬”、米格-25“狐蝠”等等,基本都是奇数编号。