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1，路虎车真的是英国产的吗?
路虎是Land Rover，Range Rover是路虎的一个车系商标，中文翻译沿袭港译为“揽胜”。
Land Rover（路虎）与Rover（罗孚）原来同是英国MG-Rover集团的产品，1994年该集团因经营不善被德国宝马集团接管。2000年3月宝马集团将罗孚一分为三，把罗孚的越野车部分(即路虎LandRover)以27亿美元的价格卖给了美国福特，把迷你(MINI)品牌部分自己留下，而罗孚(MG-Rover)留给了英国政府回购。因此，现在LandRover(即路虎)是福特旗下的子公司，而Rover(罗孚轿车)则是英国的独立汽车企业。由于继续经营不善陷入破产境地，2005年被我国上海汽车集团收购了主要产权，南京汽车集团购买了剩余产权，Rover将在我国上汽集团仪征工厂和南汽集团浦口车厂重生，南汽还将在美国俄克拉何马州阿德莫尔市设厂生产罗孚品牌汽车。
Land Rover原来按港译为“陆虎”，华人世界也一直称之为“路虎”。但在中国大陆，吉利公司在1999年11月10日向相关部门提出了“陆虎”商标的注册申请，注册商标使用范围包括汽车、摩托车等，并在2001年3月7日正式注册成功。而美国福特汽车有限公司在2003年才开始对LandRover申请商标注册，晚了近两年的结果就是失去了已经在越野车领域声名远播的“陆虎”商标。在法律面前，福特只能另辟蹊径选择“路虎”。
2，路虎是英国的汽车，但是它福特旗下的车
你还不懂现在的跨国收购，福特是美国企业，路虎也是英国的企业，但企业是可以进行买卖的，而且很多时候买卖并不影响企业的运作和产地，只是变更了所有权，福特购入路虎就是增加了旗下一个境外资产，因为是作为资产，所以可以再次进行买卖，就出现了后来把路虎卖给印度塔塔的情况，但路虎依然是产自英国，只是所有者变动，但经营等方面是独立的，这些知识大概在大学的西方经济学里有所描述，你可以找这类书看看
3，山西沃森路虎足球队的介绍
山西路虎队的前身是03年底从乙级联赛杀入中甲的大连三德队,隶属徐明的实德系.曾经以大连明珠,大连长波的名字在足协注册.后来被西藏惠通陆华收购.之后西藏队迁移太原,改名为目前的"山西沃森路虎足球俱乐部"。
领队：叶羽
队医：朱江华
翻译：主教练:段鑫
助理教练：张泽军\丁哲
守门员教练：李洋
俱乐部总经理:王珀
韩威威 1号 生日 1983-11-4 身高187cm 体重85kg
位置守门员 报名号MA05914 前陕西国力队员
李雪柏 号码:54 身高:180 体重:78 公斤
生日:77年07月 位置:后卫
前大连长波队员,著名教练李应发之子
陈军 号码:11 身高:180 体重:67 公斤
生日:81年04月 位置:前锋
李根 号码:12 身高:175 体重:71 公斤
生日:81年04月 位置:前卫
黄磊 号码:8 身高:178 体重:70 公斤
生日:83年09月 位置:前卫
陶鹏(队长) 号码:15 身高:172 体重:68 公斤
生日:77年04月 位置:前卫
韩德明 号码:11 身高:172 体重:65 公斤
生日:86年07月 位置:前锋
李冬野 号码:14 身高:182 体重:73 公斤
生日:81年01月 位置:前锋
丛林 号码:15 身高:179 体重:72 公斤
生日:86年07月 位置:前卫
郭辉 号码:17 身高:181 体重:75 公斤
生日:85年05月 位置:前锋
申博 号码:23 身高:178 体重:70 公斤
生日:83年03月 位置:后卫
刘峰 号码:5 身高:175 体重:73 公斤
生日:85年08月 位置:后卫
邹正 号码:24 身高:181 体重:70 公斤
生日:85年03月 位置:后卫
周皓罡 中国目前学历最高的球员 研究生 参加过飞利普大学生足球联赛,99赛季被选入前陕西国力队,开始职业足球之旅.
号码:26 身高:184 体重:71 公斤
生日:77年09月 位置:后卫
丛崇 号码:18 身高:182 体重:76 公斤
生日:85年07月 位置:前卫
外援"大巴'罗德里格斯.曾经在江苏舜天等中甲队踢球.巴西人.身高186cm 1976年生人.
外援西蒙，来自喀麦隆.是边后卫.也在中国踢过2年球.
http://post.baidu.com/f?kz=89452361
4，山西交警路虎车队的走红事件
2013年1月20日，中新网发自太原的一篇题为《山西交警雪中带路力保高速畅通》的报道中，可以发现数辆被爆料的路虎车。报道中的一张图片里，车牌为晋O88888的路虎车闪烁着警灯，在雪地中开路。该图的图片说明为：“青银高速薛公岭路段，高速公安交警警用车辆带道压速护送车辆通行”，图片注明为“警方供图”。报道的另一张图片中，则出现了车牌为晋O11111的路虎车。这辆车停在某高速路口的出口处。图片说明为：“太原绕城高速，高速公安交警警用车辆带道压速护送车辆通行”，这张图片同样注明了“警方供图”。此外，在山西省公安厅交管局的门户网站山西公安交警网上，2013年12月10日发布的一篇《山西交警扼守薛公岭》文章中，也配有前述晋O88888路虎车开道的图片。
5，山西交警路虎车队的事件评价
山西高速公安交警四支队、山西高速公安交警二支队的负责人均矢口否认，山西省交警总队宣教处则称“此事不归他们管。”“躲猫猫式”的回应不仅无助于厘清“豪车车队”的真相，更有损交警部门的形象。2013年媒体报道中署名的“警方供图”，此刻变成“警方消声”。政府机关公车使用和管理工作必须年年讲、月月讲、天天抓。诸如山西交警路虎豪车的事件，需要立即启动调查，并在此基础上查漏补缺，总结教训，杜绝此类事件再现。